Expédition en conteneur de Turquie vers la France
Nous achetons votre marchandise dans les usines turques et les marchés d'Istanbul, la contrôlons et l'expédions vers la France par la route via le ferry Yalova–Sète, ou Kapıkule et les Balkans, ou par la mer jusqu'à Marseille-Fos ou au Havre. Voici l'itinéraire, les délais, les documents demandés en France et les droits de douane.
- Par la route, en camionDélai confirmé dans votre devis
- Par mer depuis la Turquie6 à 12 jours
- Conteneur partagéDès une palette
L'itinéraire de Turquie vers la France
Les camions peuvent rejoindre la France sans traverser les Balkans : le ferry DFDS de Yalova à Sète part cinq fois par semaine. Les conteneurs vont à Marseille-Fos et au Havre, et d'autres camions passent par Kapıkule.
Le ferry DFDS de Yalova à Sète met environ 76 à 80 heures, cinq fois par semaine, et un départ hebdomadaire se fait d'Izmir. De Sète, les camions continuent par la route à travers la France. Par Kapıkule, les chauffeurs ont signalé en octobre 2026 des attentes pouvant atteindre quatre ou cinq jours.
Délai confirmé dans votre devisDépart de Ambarlı à Istanbul, Gemlik, İzmit et Aliağa à Izmir, arrivée à Marseille-Fos ou au Havre. Un conteneur complet rien que pour vous, ou une place dans un conteneur partagé.
Environ 6 jours d'Aliağa à Marseille, et environ 12 d'İzmit à Marseille et d'Ambarlı au Havre, d'après les chiffres des compagnies et les estimations d'horaires. Ces lignes ne passent pas par la mer Rouge.
6 à 12 joursPour les échantillons et les commandes urgentes et légères.
3 à 7 joursLes délais sont indicatifs, de port à port ou de frontière à frontière, hors dédouanement.
Quel conteneur pour votre marchandise ?
Indiquez la taille et le poids d'un carton, et le nombre de cartons. Nous vous montrons le volume, le poids et combien de cartons chaque mode d'expédition peut prendre. Le prix figure dans votre devis.
Un carton
120 cartons · 11,5 m³ · 2 160 kg
Par avion, vous seriez facturé pour 2 160 kg : le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (volume ÷ 6000).
Le plus adapté en général : un conteneur partagé. Vous ne payez que 11,5 m³.
| Mode d'expédition | Dimensions intérieures | Charge max. | Vos cartons |
|---|---|---|---|
| Conteneur partagé | Vous payez l'espace occupé | — | Vous payez 11,5 m³ |
| Conteneur 20 pieds | 5,90 × 2,35 × 2,39 m · 33,2 m³ | 25 t | Les 120 y tiennentRempli à 35 % |
| Conteneur 40 pieds | 12,03 × 2,35 × 2,39 m · 67,7 m³ | 27,6 t | Les 120 y tiennentRempli à 17 % |
| 40 pieds high cube | 12,03 × 2,35 × 2,70 m · 76,4 m³ | 28,5 t | Les 120 y tiennentRempli à 15 % |
| Camion de 13,6 m | 13,6 × 2,45 × 2,70 m · environ 90 m³ | environ 24 t | Les 120 y tiennentRempli à 13 % |
Dimensions habituelles : elles varient un peu d'un conteneur ou d'une remorque à l'autre, et certains pays autorisent moins de poids sur leurs routes. Nous calculons le chargement exact avec votre devis.
Documents : ce que nous préparons et ce qui est demandé en France
Préparés par nous en Turquie
- Facture commercialeChaque modèle, sa quantité et son prix.
- Liste de colisageLe contenu de chaque carton, son poids et ses dimensions, d'après le contrôle.
- A.TR ou EUR.1Pour la France, c'est l'A.TR, validé par la douane turque, qui permet aux produits industriels d'entrer en franchise de droits mais ne prouve pas l'origine ; les produits agricoles, le charbon et l'acier utilisent un EUR.1 ou une déclaration sur facture.
Ce qui vous est demandé en France
- Le français sur les étiquettes et documentsLa loi française impose le français dans la désignation, l'offre, la présentation et le mode d'emploi d'un produit, ainsi que dans les factures et la publicité. Les vêtements et textiles doivent aussi porter une étiquette de composition en français. Le respect de ces règles incombe à l'importateur et au vendeur.Site officiel
- Filières REP : identifiant unique et TrimanQui fabrique ou importe des produits concernés, comme les vêtements, le linge de maison, les chaussures, les meubles, les jouets et les emballages ménagers, doit adhérer à un éco-organisme agréé et détenir un identifiant unique délivré par l'ADEME. Pour les vêtements et chaussures, c'est Refashion. Ces produits portent aussi le logo Triman et les consignes de tri.Site officiel
- EORI et numéro de TVA françaisL'inscription EORI est obligatoire avant toute opération douanière, et chaque déclaration d'importation doit indiquer un numéro de TVA français valide. Avec ce numéro, la TVA à l'importation (20 % sur la plupart des produits) est autoliquidée sur la déclaration de TVA et non payée à la frontière. Depuis le 1er janvier 2026, un importateur hors UE ne peut plus utiliser le numéro d'un représentant fiscal ponctuel pour des marchandises réexpédiées vers un autre pays de l'UE : il doit s'immatriculer à la TVA en France.Site officiel
Accord commercial et droits de douane
Dans l'union douanière UE–Turquie, les produits industriels et la part industrielle des produits agricoles transformés ne paient pas de droits de douane avec un A.TR. Les produits agricoles, le charbon et l'acier en sont exclus et n'obtiennent des taux réduits qu'avec un EUR.1 ou une déclaration sur facture. Les droits antidumping restent dus, par exemple 4,8 % à 20,9 % sur les carreaux de céramique ; l'acier hors quota de l'UE paie 50 % depuis juillet 2026, et la taxe carbone de l'UE (MACF) peut s'appliquer aux produits en acier et en aluminium.
Avant de commander de la marchandise vers la France
- La France interdit depuis janvier 2026 les PFAS dans les vêtements, les chaussures et les cosmétiques, y compris à l'importation ; les équipements de protection sont exemptés. Demandez les résultats d'analyse à l'usine avant de commander. Le respect de cette règle incombe à l'importateur.
- Si vous vendez sur des places de marché en ligne en France, elles doivent obtenir votre identifiant unique ou déclarer à votre place : préparez-le avant de commencer.
- Les biens de consommation doivent avoir une personne responsable dans l'UE, et certains produits industriels exigent le marquage CE. Notre contrôle compte les pièces, cherche les défauts et mesure les cartons, mais ne confirme pas la conformité légale : vérifiez-la avec votre transitaire ou votre conseil avant de commander.
Comment nous expédions votre commande vers la France
Envoyez votre demande
La marchandise et la quantité, par le formulaire ci-dessous ou sur WhatsApp.
Nous envoyons offres et échantillons
Les prix des fournisseurs et des photos, et des échantillons si vous le souhaitez.
Nous contrôlons et regroupons
Nous comptons les pièces, cherchons les défauts, mesurons et pesons les cartons, et vous envoyons un rapport avec photos et vidéo.
Voir un exemple de rapportNous l'expédions vers la France
Et nous vous envoyons les documents avant l'arrivée de la marchandise, pour que votre transitaire puisse commencer.
Questions sur l'expédition de marchandise vers la France
Combien de temps prend l'expédition de Turquie vers la France ?
Par la route : délai confirmé dans votre devis. Par mer : 6 à 12 jours. Par avion : 3 à 7 jours, pour les échantillons et les commandes urgentes. Le dédouanement en France s'y ajoute.
Puis-je expédier en conteneur partagé ?
Oui. Le conteneur partagé commence à une palette, et vous payez l'espace occupé par votre marchandise. Essayez l'outil conteneur de cette page pour voir son volume.
Quels documents sont demandés en France ?
Des étiquettes et documents en français, un identifiant unique et le logo Triman pour les produits soumis aux filières REP, ainsi qu'un EORI et un numéro de TVA français pour le dédouanement. Nous préparons la facture, la liste de colisage et l'A.TR ou l'EUR.1.
Qui dédouane la marchandise en France ?
Vous ou votre transitaire en France. Nous préparons la facture, la liste de colisage et l'A.TR ou l'EUR.1 et vous les envoyons avant l'arrivée de la marchandise ; les droits se paient en France.
Pouvez-vous regrouper plusieurs fournisseurs en un seul envoi ?
Oui. Nous recevons la marchandise de tous les fournisseurs dans notre entrepôt d'Istanbul, la contrôlons et la regroupons en un seul envoi vers la France.
Demandez un devis pour votre envoi vers la France
Le devis est gratuit et sans engagement. Il est détaillé : le prix de la marchandise, nos frais de service et le transport, chacun sur sa ligne.
