Expédition en conteneur de Turquie vers le Liban
Nous achetons votre marchandise dans les usines turques et les marchés d'Istanbul, la contrôlons et l'expédions vers le Liban par la mer jusqu'à Beyrouth ou Tripoli, ou par la route via la Syrie, par les postes de Cilvegözü et de Masnaa. Voici l'itinéraire, les délais, les documents demandés au Liban et les droits de douane.
- Par mer depuis la Turquie1 à 2 jours
- Par la route, en camionDélai confirmé dans votre devis
- Conteneur partagéDès une palette
L'itinéraire de Turquie vers le Liban
Les marchandises arrivent au Liban surtout par la mer, sur des lignes de conteneurs reliant Mersin, İskenderun et Istanbul à Beyrouth, avec moins de départs vers Tripoli. Les camions peuvent aussi traverser la Syrie en transit.
La guerre a éclaté au Liban le 2 mars 2026. Un cessez-le-feu temporaire a commencé le 16 avril 2026, mais les frappes israéliennes ont continué. En août 2026, le terminal à conteneurs de Beyrouth était signalé à pleine capacité, tandis que le poste terrestre de Masnaa a fermé plusieurs jours en avril. Nous confirmons le meilleur itinéraire à la commande.
Départ de Mersin, İskenderun et Ambarlı à Istanbul, arrivée à Beyrouth ou Tripoli. Un conteneur complet rien que pour vous, ou une place dans un conteneur partagé.
Environ 1 jour depuis İskenderun et 2 depuis Mersin sur la ligne hebdomadaire de Medkon, d'après son calendrier d'août 2026. Les lignes d'Istanbul et certaines de Mersin font d'abord escale en Égypte et prennent plus de temps : nous confirmons ce délai dans votre devis.
1 à 2 joursLes camions turcs traversent la Syrie en transit et entrent au Liban à Masnaa. En mai 2026, le Cluster Logistique de l'ONU indiquait que la charge change de camion à cette frontière et estimait le trajet à environ 2 à 2,5 jours, sans confirmation. Seul un nombre réduit de postes terrestres était ouvert en juillet 2026, et la mer reste la voie principale.
Délai confirmé dans votre devisPour les échantillons et les commandes urgentes et légères.
3 à 7 joursLes délais sont indicatifs, de port à port ou de frontière à frontière, hors dédouanement.
Quel conteneur pour votre marchandise ?
Indiquez la taille et le poids d'un carton, et le nombre de cartons. Nous vous montrons le volume, le poids et combien de cartons chaque mode d'expédition peut prendre. Le prix figure dans votre devis.
Un carton
120 cartons · 11,5 m³ · 2 160 kg
Par avion, vous seriez facturé pour 2 160 kg : le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (volume ÷ 6000).
Le plus adapté en général : un conteneur partagé. Vous ne payez que 11,5 m³.
| Mode d'expédition | Dimensions intérieures | Charge max. | Vos cartons |
|---|---|---|---|
| Conteneur partagé | Vous payez l'espace occupé | — | Vous payez 11,5 m³ |
| Conteneur 20 pieds | 5,90 × 2,35 × 2,39 m · 33,2 m³ | 25 t | Les 120 y tiennentRempli à 35 % |
| Conteneur 40 pieds | 12,03 × 2,35 × 2,39 m · 67,7 m³ | 27,6 t | Les 120 y tiennentRempli à 17 % |
| 40 pieds high cube | 12,03 × 2,35 × 2,70 m · 76,4 m³ | 28,5 t | Les 120 y tiennentRempli à 15 % |
| Camion de 13,6 m | 13,6 × 2,45 × 2,70 m · environ 90 m³ | environ 24 t | Les 120 y tiennentRempli à 13 % |
Dimensions habituelles : elles varient un peu d'un conteneur ou d'une remorque à l'autre, et certains pays autorisent moins de poids sur leurs routes. Nous calculons le chargement exact avec votre devis.
Documents : ce que nous préparons et ce qui est demandé au Liban
Préparés par nous en Turquie
- Facture commercialeChaque modèle, sa quantité et son prix.
- Liste de colisageLe contenu de chaque carton, son poids et ses dimensions, d'après le contrôle.
- Certificat d'origineLe Liban le compte parmi ses documents d'importation ; il prouve que la marchandise est turque mais ne réduit pas les droits, car aucun accord commercial n'est en vigueur.
Ce qui vous est demandé au Liban
- Licences et autorisationsLes ministères libanais appliquent une trentaine de types d'interdictions, de limites, de licences et d'autorisations selon la marchandise, et les produits végétaux exigent un certificat phytosanitaire. Faites vérifier vos codes SH par votre transitaire avant de commander.Site officiel
- Certificat de conformitéLes normes libanaises de LIBNOR sont volontaires sauf si un décret les rend obligatoires, comme pour les pneus, les batteries, les extincteurs, les lubrifiants et les jouets. L'Institut de recherche industrielle ou des sociétés comme SGS et Veritas délivrent le certificat ; le respect de la norme relève de votre responsabilité d'importateur.Site officiel
- Preuve de paiement et contrat de venteLe dédouanement demande aussi une preuve de paiement indiquant la valeur exacte, un contrat de vente avec le vendeur et un bon de livraison. Vérifiez que les montants correspondent à votre facture.Site officiel
Accord commercial et droits de douane
L'accord de libre-échange signé par la Turquie et le Liban en 2010 n'est pas en vigueur, faute de ratification par le Parlement libanais : les droits normaux s'appliquent. Environ 58 % des lignes tarifaires paient de 0 % à 5 %, et les produits concurrents de la production libanaise peuvent payer bien plus. La plupart des produits soumis à la TVA paient aussi un droit supplémentaire de 3 % jusqu'à fin 2030 ; la TVA est de 11 %, et une hausse à 12 % a été proposée en février 2026 : demandez le taux actuel à votre transitaire.
Avant de commander de la marchandise vers le Liban
- Les étiquettes peuvent être en arabe, en anglais ou en français, avec le poids net, le fabricant, les dates de production et de péremption, les ingrédients et l'origine. Tout texte en hébreu sur la marchandise ou l'emballage entraîne sa saisie à l'entrée.
- Selon le ministère turc du Commerce (2026), les banques libanaises ne proposent ni lettre de crédit ni autre paiement à terme, et seules les devises fraîches apportées à la banque peuvent partir à l'étranger. Convenez du paiement avant de commander.
- Le Liban n'exige pas d'inspection avant expédition. Les tests ont lieu à l'arrivée, quand la douane prélève des échantillons pour les laboratoires publics, et les normes européennes comme CE sont en général reconnues.
Comment nous expédions votre commande vers le Liban
Envoyez votre demande
La marchandise et la quantité, par le formulaire ci-dessous ou sur WhatsApp.
Nous envoyons offres et échantillons
Les prix des fournisseurs et des photos, et des échantillons si vous le souhaitez.
Nous contrôlons et regroupons
Nous comptons les pièces, cherchons les défauts, mesurons et pesons les cartons, et vous envoyons un rapport avec photos et vidéo.
Voir un exemple de rapportNous l'expédions vers le Liban
Et nous vous envoyons les documents avant l'arrivée de la marchandise, pour que votre transitaire puisse commencer.
Questions sur l'expédition de marchandise vers le Liban
Combien de temps prend l'expédition de Turquie vers le Liban ?
Par mer : 1 à 2 jours. Par la route : délai confirmé dans votre devis. Par avion : 3 à 7 jours, pour les échantillons et les commandes urgentes. Le dédouanement au Liban s'y ajoute.
Puis-je expédier en conteneur partagé ?
Oui. Le conteneur partagé commence à une palette, et vous payez l'espace occupé par votre marchandise. Essayez l'outil conteneur de cette page pour voir son volume.
Quels documents sont demandés au Liban ?
Une licence ou une autorisation pour les produits contrôlés, un certificat de conformité quand une norme libanaise est obligatoire, et une preuve de paiement avec un contrat de vente. Nous préparons la facture, la liste de colisage et le certificat d'origine.
Qui dédouane la marchandise au Liban ?
Vous ou votre transitaire au Liban. Nous préparons la facture, la liste de colisage et le certificat d'origine et vous les envoyons avant l'arrivée de la marchandise ; les droits se paient au Liban.
Pouvez-vous regrouper plusieurs fournisseurs en un seul envoi ?
Oui. Nous recevons la marchandise de tous les fournisseurs dans notre entrepôt d'Istanbul, la contrôlons et la regroupons en un seul envoi vers le Liban.
Demandez un devis pour votre envoi vers le Liban
Le devis est gratuit et sans engagement. Il est détaillé : le prix de la marchandise, nos frais de service et le transport, chacun sur sa ligne.
